Lasersko zavarivanje učinkovita je i precizna metoda zavarivanja koja koristi lasersku zraku visoke gustoće energije kao izvor topline, a jedan je od važnih aspekata primjene tehnologije obrade laserskog materijala. Trenutno, s prilagodbom energetske strukture i poboljšanjem zahtjeva zaštite okoliša, automobilska industrija se razvija u smjeru lake težine. Korištenje novih laganih materijala jedno je od učinkovitih sredstava za postizanje smanjenja težine automobila. Sa svojim jedinstvenim prednostima, lasersko zavarivanje igra sve važniju ulogu u povezivanju laganih materijala.
Smanjenje težine automobila nije "sijevanje težine automobila" kako se doslovno podrazumijeva, već kako bi se osigurala kvaliteta automobila, na funkcionalne dijelove i strukturne dijelove automobila nanosi se više novih materijala kako bi performanse autodijelova bili izvrsniji. Težina je lakša, što osigurava smanjenje potrošnje energije tijekom vožnje automobila i postizanje višestrukih učinaka.
Trenutno se automobilska lagana tehnologija uglavnom postiže sljedećim načinima: udio laganih materijala raste, primjena aluminijskih složaka, magnezijevih složaka, titanskih slinjenja, čelika visoke čvrstoće, plastike, metalurgije u prahu, ekoloških kompozitnih materijala i keramike; Strukturna optimizacija i modularna razina dizajna komponenti kontinuirano su poboljšani, kao što su korištenje pogona na prednje kotače, visoke krute strukture i strukture ultra-laganog ovjesa za postizanje lagane tehnologije integracije uz pomoć računala (uključujući CAD / CAE / CAO) i strukturu Razvoj tehnologija kao što je analiza; potiče automobilsku industriju da nastavi s inovacijama u metodama formiranja i tehnologijama povezivanja.
Među gore navedena tri načina postizanja automobilske laganice, lasersko rezanje i lasersko zavarivanje postali su jedinstveno važne tehnologije za postizanje automobilske laganice s jedinstvenim prednostima. Što se laserskog zavarivanja tiče, lasersko zavarivanje je beskontaktno. U procesu obrade može se postići precizno zavarivanje bez dodirivanja proizvoda. Tradicionalne metode povezivanja, neke su pričvršćene vijcima, neke su zalijepljene, a ne mogu Zadovoljava zahtjeve preciznosti i robusnosti u modernoj proizvodnji automobila, a tradicionalna metoda nije prikladna za povezivanje novih materijala. Nasuprot tome, lasersko zavarivanje postiglo je preskakanje u procesu u smislu robusnosti, besprijekornosti, preciznosti i čistoće, te će u budućnosti postati važna metoda formiranja.